第四路又是西部邀请重中之重，我们从成都再出发，向西北方向，前往兰州、西宁、西安、到西安后又兵分两路飞往乌鲁木齐与拉萨，这是一次真正历经戈壁流沙、长河孤烟的万里长征。我们要在长征中将最好的理念在西部传播，并教给他们最好的成功课程，让汽车改装从此雄踞西部，让汽车后市场在西部得到快速的发展，让我们广大厂商的产品能畅销大西部，做到多赢的局面……

在这次长征中，我们最先到达金城兰州和西陲古镇西宁。在邀请工作及市场调研中，我们发现：兰州市场不大，但增长前景很好；西宁没有专业的汽配市场，4S店以金岛最大；我们坚信：先行者，往往是嬴的策略。接下来我们又去了千古帝王之都——西安，还有新疆乌鲁木齐和西藏拉萨。我们可以很清楚地看到：西部是个接下来发展最快的地区！

西北地区市场分析：

兰州

兰州，曾经辉煌于丝绸古道，九州通衢的金城兰州，让一场现代都市难缠的“偏头疼”绊住了脚步——因为堵车，这里潮涌浪激。走在主次干道，巷尾街头，总是被嘈杂的汽车喇叭声所惊扰，总是被无端接起的“长龙”困扰，总是因“一路畅行”的愿望屡屡不能实现而失望。上班、下班，出行、外游，我们纠缠在这无休止的堵塞中，车不通行，城不通气。症结到底在哪里？如何缓解乃至彻底解决？兰州特有的城市形态导致交通问题突出。兰州城市形态是典型的带状组团式，致使交通流向性很强，兰州最主要的交通干道为贯穿全市的东西向长轴一一东岗路一一庆阳路一一中山路一一西津路一一西同路，虽然近年有滨河路的建设，但市政公路交通网结构仍然残缺不全，日益增加的客货流量导致市区东西拥挤，南北不畅，过于狭长的市区使作为CBD的城关区显得偏居东端，大量人、车在东方红广场．西关什字和铁路局的集散，常使庆阳路．民主路等主要东西向干道车流阻塞，高峰时间，车行速度在5km／h以下。此外，条带状的城市空间结构使城市生活居住用地组织．工业区和商业区的布置难以统一协调，为四个独立的组团区配套各自完整的公用福利设施增加了更多的市政建设投资。据我们调查，兰州是唯一一个对出租车限行的城市，分单双日进核心城区。

现阶段兰州的汽车用品批发市场较为分散，只有一个新建的雁滩路的专业市场，其它都分布得很散，主要分布在滨河路两侧，像威威、史耐德、威固、雷朋、PLC等知名品牌在这里做得不错，兰州汽车用品批发商有五巨头：高兴汽车音乐前线、兰州车宝典汽车音响品牌店、大雄汽车用品有限公司、甘肃金诚汽车用品商行，茂德隆汽车用品有限公司，是兰州用品批发的标榜，另有兰州西玛哈汽车用品超市、车饰杰汽车音响装璜专业店等也做的不错，兰州批发商数量不多，总量应该在120家左右。

兰州的4S店不多，阜康集团，阜康集团之行者驿站较大，在全国有很多批发点。兰州驰辰帝豪汽车销售服务有限公司、兰州正隆汽车销售服务有限公司、兰州金岛煜奥汽车销售服务有限公司、甘肃仕通汽车销售服务有限公司、比亚迪汽车甘肃大华销售服务店、东风悦达起亚兰州悦丰4S专营店等，汽车档次总体水平较低，改装也只有几家在做。

发展建议：在兰州设立专业的汽车用品改装装璜市场，辐射整个甘肃，引导消费者消费，能不断做大，前景可观。

    西宁

谭校长在西宁

西宁市场也不大，主要的4S店有20来家，有东风本田汽车恒远特约销售服务店、西宁金岛汽车销售有限公司（有10多家店，用品承包）、青海赛亚汽车销售服务有限公司、青海兴达汽车销售有限公司、青海泰盛汽车贸易有限公司、青海赛亚金屹汽车销售服务有限公司、青海亚通汽车销售服务有限公司、西宁康南丰田汽车销售服务有限公司、青海益佰汽车贸易有限公司、青龙集团汽车销售有限公司、西宁中冀汽车销售有限公司、吉利汽车青龙集团专卖店等，汽车用品更加分散，批发和零售主要分布在七一路、八一路、祁连路、国际村、德令哈北路，没有形成专业市场，批发商很少，众多的零售店美容店都是从西宁拿货，值得一提的是威威，威威在兰州设有办事处，他在西宁的美容店占有率极高。总体来说，西宁市场目前较少厂家进驻，广大商家可以争取此地，西宁的汽车市场会发展很快。

西安

西安，古称“长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，陕西省会，中国七大区域中心城市之一，丰厚的历史积淀让这里成为西部最具发展潜力的城市之一。我们看到，这里的汽车用品市场是一片兴旺的景象。车市的火爆，带动着汽车装饰用品热销。

去年，在燃油税改革、汽车产业调整和振兴规划、购置税减半、汽车下乡等一系列鼓励汽车消费的政策拉动下，西安汽车市场持续火爆。西安市车管所机动车业务工作量统计表显示，2010年1月份西安市新挂牌汽车12125辆，较去年同期增加了2120辆，同比增长21.19%，日均新车注册391辆。对于购买了新车的消费者来说,汽车装饰用品是一项不可缺少的投入。我们在采访中了解到，新车大幅增长带动了汽车用品等相关产品的热销。

西安市场比两年前大了很多，所有4S店生意都很好。日均上牌量超过了800辆。西安的4S店做精品的意识已较强。主要的4S店有：郑州日产陕西华越4S专营店、陕西华泰东风雪铁龙、陕西威标汽车销售服务有限公司、东风本田汽车奥本特约销售服务店、海马汽车西安海达销售服务店、陕西盛达解放汽车贸易有限公司、陕西中起汽车销售服务有限公司、北京现代汽车福达特约销售服务店、一汽大众汽车有限公司、广汽丰田安骏北二环店、陕西新丰泰汽车有限责任公司、西安航天龙腾丰田汽车销售服务有限公司、陕西伊势威贸易有限公司、陕西百富通汽车销售服务有限公司、知城汽车西安源康店、牧马人等，汽车服务店有哈贝卡汽车服务有限公司、人合车非常大。

汽车用品主要分布在几个市场：尚勤路是西安老市场，目前批发商不多；玉祥门海纳汽配市场是以配件为主的市场，用品批发商间或其中，海纳二期尚未完全成型，改装和配件相对较为集中。玉林汽配市场是同样是以配件为主导的市场，前门门口二楼有很大一块用品市场，生意非常火爆，西安目前最大最成功的当属北二环的汇能汽车用品市场，威固、雷朋、大师、铁将军、路畅，华阳、尼罗河，锐博，勇士等一大批知名品牌都有入住。西安市场辐射能力巨大，除陕西省外，甘肃、青海、宁夏、西藏都有多多少少的影响。座垫买的非常好，电子、精品多从广州拿货。

    乌鲁木齐

车市：近两年来，新疆乌鲁木齐市民购车热情持续高涨，继2009年新购置汽车5万辆的基础上，今年仅前10个月，乌鲁木齐再新增5万辆汽车，目前，乌鲁木齐汽车保有量已超30万辆。其中4S店以广汇集团和庞大集团占了绝大部分。河南路赛博特汽车城和友好汽车城。

用品：这里的汽车用品以乌鲁木齐市为中心向新疆其他城市辐射，是一个典型的以省府为采购中心的汽车用品商业圈。汽车用品批发商主要引进东北亚麻制品，珠三角汽车电子直接进入西北市场，集约化程度非常高，区域市场几乎被少数的大批发商形成市场垄断。汽车用品市场在此形成了一个较为集中的批发基地。从区位发货情况来看，成都的汽车用品市场很难辐射到新疆；但在成都办展为大西部概念，大家都很支持。

出口：乌鲁木齐有区位优势，新疆和周边蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、印度等8个国家接壤，有对外开放的一类口岸17个，二类口岸10个，乌鲁木齐又刚好位于亚洲大陆板块最中心的位置。并且与周边国家城市相比较而言，乌鲁木齐的综合实力是最好的。优越的地理位置及铁路、公路和航空的优势使这里成为广州上海等城市汽车用品销往中亚等地的中转站，也为该地区的汽车用品行业带来大的发展。比较大的批发商都设有外贸部，做出口生意，所以当地大批发商还经常组团参加广交会汽车改装用品的采购。据本人的观察，新疆大的代理商有以大西部发展作为新的市场增长点，他们将会在西部市场较大的成都，西安等地开设新的批发中心，增加自己的销售额与利润。从另一个角度发展就是利用较好的区位优势，加强与周边国家的联系，将西部的出口贸易做到极致。也可去各个国家的核心城市去做中国汽车用品的批发与服务；当地最大的有实力的批发商，有半分利、车友等。

改装：改装的发展不是很迅速，但具有相当大的市场前景。新疆独特的地理环境，新疆这块热土，对内地游客来说永远都蕴含着无限魅力。新疆旅游热最关键的背景因素是，全国19个省市新一轮援疆。此次援疆是前所未有的，给新疆各方面事业包括旅游业发展带来前所未有的战略性机遇。旅游业作为第三产业的龙头产业也受到了党中央国务院的高度重视，明确提出把新疆建设成为中国重要的旅游目的地。

今年3月底，自治区组织全疆各地州市和重点旅游企业、疆内主流媒体约200余人组成大型促销团，赶赴长三角、珠三角、环渤海及华中地区14个省市，并与其签署了旅游战略合作协议，新疆几家大旅行社与内地旅行社签订了多项合作协议，内容涉及320架旅游包机和130趟旅游专列。同时，自治区旅游局出台了诸多奖励措施。这些措施都在客观上促成了今年新疆旅游业的井喷之势。汽车改装与当地旅游紧密结合的话，汽车改装市场将是无可估量。其中蜂鸟改装（锐博代理商）与拓乐改装，在引领着改装的市场。在本地购买SUV与越野车的民众不在少数，但都只做粗浅的改装。如果有了全国的越野爱好者都来新疆体验，改装市场自然拉动。

拉萨

拉萨消费水平颇高，车市自2000年以来发力上扬，车市日均上牌90辆，4S店20余家（含展厅）丰田，别克，volvo，中华，BYD较为多见，4S店不多，4S店大多把精品外包出来，精品装璜这块最高消费2万每台，大多数则在2000-3000每台。

拉萨目前没有成形的专业市场，非常小也很分散，在金珠路的人和汽配城有一块用品市场，一般批发到市内。卡仕达，普泰窗膜，欧华，威威、索莱特、飞利浦、锐博等知名品牌都做的不错，罗布林卡路也零散分散一些批发商，相互拿货较为正常，批发商大多从厂家发货，有些从成都、重庆、兰州、西安、拿的，部分批发商还是从广州进贷。做用品的多为陕西人，河南江苏也占一部分。

随着西藏地区藏药，矿产的开发，藏民都较为富裕，但对精品的认识面较低，消费者对精品消费意识也落后于内地两个节拍，一般车主仅装座垫和太阳膜，其它产品走量相对较少，但用品市场还需培育和推广。这是个处女地，市场的激发要有更多人来做，五年后的拉萨，必是一座金矿！

后记：

这只是在晚上赶出来的随笔，无法成大体，聊供行业人士参考。

很快，西部展要开幕了，点金传媒做了很扎实的观众邀请，点金人认为西部展走出了蹒跚的第一步。

点金传媒谭校长