做出品牌，追求自我价值
访北京迪克萨贸易有限公司营运总监张景翔
Editor：林天育

前言：
近两年，改装行业的在国内取得了长足的发展，大大小小的改装件企业及改装店风起云涌，积极地投身于这个市场。其中，也不乏一些走在改装市场前沿的轮毂企业。而对于这个潜力颇大，并且充满挑战的领域，迪克萨张总是如何理解的呢？

《玩车》=玩  张景翔=张
玩：您好张总，首先请您评价一下国内改装这几年的表现。
张：好产品越来越多了，对改装有信心的人，有热情的人也越来越多。以前大家只为生存，所以没办法做出很多好东西。现在比较好的店家都生存下去了，开始希望做更好的产品，在推广上、服务上也越来越好。

玩：在美国或者在欧洲都有自己的改装品牌，将来中国会不会也有自己的强势品牌？
张：中国已经有自己的品牌了，而且中国也能制造很多高档的东西，中国制造不是代表它品质一定不好。我更相信有部分的产品在条件成熟的情况之下，会很快地成长起来，但要看他的生产过程有没有像国外一样严格的标准

玩：请介绍一下您们的轮毂产品的特色。
张：我们的轮毂有三个牌子，其中ACE是我们的主要产品线。ACE是数一数二的轮毂品牌，造型一般简单耐看，比较偏向于欧美成熟的风格；然是CEC品牌，CEC在国内的推广主要全部针对SUV，而我们现在也主推4款SUV的轮毂，并以欧洲车为主。再来就是VOSSEN，这个牌子在19、20、22寸的前后配来说目前在中国是比较顶级的，它定跟CEC的等级是差不多的，只不过主要针对像奔驰、宝马、雷克萨斯、保时捷这种前后配的车型比较多。绝对高端的也有，比如HRE就是纯进口，主要针对法拉利，兰博基尼，保时捷这些豪车。

玩：您说的这些都是比较高端的品牌，在国内销售方面有没有难度？
张：刚开始时很累，因为那时候国内劣质的产品多于优质的产品，很多产品都在打价格战，打到后面已经基本没利润。现在随着大家的用车习惯越来越好，买好点的质量可以得到保证。所以我们在推广上引用了国外的经验，融合了中国本土的一些习惯，在产品系上做了稍微的调整，把库存调到一个适当的状态来配合国内市场的需求。

玩：选择合作伙伴的标准是什么？
张：渠道主要走经销商渠道，但我比较喜欢称之为合作伙伴。因为做这样汽车的中高端产品，其实就是一种爱好，一种热情。同时大家互相帮忙，互相成长，就会越做越开心。并且我们的经销商都有类似的理念，就是为了要做出一个品牌，以及追求自我的一种价值。

玩：通过哪些独特模式来吸引更多的消费者？
张：很多店家忽悠客户，有什么货就卖什么货。而我们会尽百分之一百的能力让客人不将就买产品。然后还要跟客人沟通，教他怎样去辨别真假产品，怎样去辨别山寨，怎样去辨别好坏，怎样去做好的配置。这样客户也把你当做朋友，而不是单单为了生意。

玩：如何与经销商形成稳固的合作关系？
张：我们在国外有足够的资源，和日本、欧洲、美国几个国家的品牌关系都非常好，双方都有彼此信任的关系。还有我们的强项是我们透过很多合作以及我们在服务上的多角度配合，从而给我们的供应商、经销商提供很好的服务，让他们可以专心在强项上。

玩：我们在4S店这个领域有没有一个长远的规划？
张：对于所有愿意和我们合作的4S店我们都欢迎。如果4S店愿意合作，而且采取一个理解的角度去接受，我觉得和他们合作的空间很大。但是有些4S店开出来的条件让我们没法做。如果我们理念一致，我们就可以想办法营造很好的氛围，帮他做销售。